EPP材料（又名吸能缓冲材，聚丙烯泡沫塑料）不仅具有高耐热性、高冲击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性外，还有可回收再生的优点，广泛用于制造汽车零部件。
且EPP材料制成的零部件在汽车报废后可以回收再用，经拆卸、清洗和重新造粒，可用作较低级产品如车轮拱板内衬。
新材料在线®整理了BASF、JSP、LOTTE、Hanwha、Kaneka、会通等中外巨头车用EPP解决方案，供广大产业人士参考。
注：文章资料均来自于各公司官网。
BASF
BASF的EPP材料Neopolen P可为汽车行业多个部件提供解决方案，Neopolen P不仅重量轻，高能量吸收和良好的变形性能，而且吸水率可以忽略不计，可以在很宽的温度范围内可靠地运行，因此适用于汽车制造的内部和外部应用。
BASF的Neopolen P材料在汽车领域的应用
图片来源：BASF官网
BASF的Neopolen P材料用于汽车的特点及说明
资料来源：BASF官网
BASF的Neopolen P材料特性
资料来源：BASF官网
JSP Corporation
JSP Corporation的PBROCK材料是非交联聚丙烯型内部泡沫材料，不仅满足汽车零件所需的各种物理特性，是具有重量轻，可回收性和出色的能量吸收特性的材料。还具有吸音和强于聚氨酯整体成型的能力。
JSP Corporation的PBROCK材料在汽车领域的应用
图片来源：JSP官网
JSP Corporation的PBROCK材料的分类及说明
资料来源：JSP官网
JSP的PBROCK材料混合形式具有以下特点：
① 与非泡沫管道相比，重量减轻高达60％
② 改进的绝缘性能消除了聚氨酯对防止结露水滴的需要，有助于降低成本
③ 出色的消音性能
JSP的ARPRO材料特性
